大国机修 第717节（1 / 3）

“所以当下阿拉伯人联合美国人往死里弄伊朗人，就是为了希望有一天能够独占石油资源，具有单方面的定价权！只要美国制裁伊朗，那么就意味着世界各国只能购买阿拉伯人的石油，确保利益终归属于阿拉伯人！”

季东青心里暗暗给羽田建章竖大拇指，心道对方对中东果然有足够的研究。

复杂的国家之间的关系在对方面前几句话就给解决了，怪不得对方能够在中东那边获得足够的订单。

世界上所有的问题看似这个矛盾，那个矛盾，归根结底还是一个利益之争，剖开现象看本质，实际上都被利益控制着。

“季桑，我们样车的车标你确认一下，如果可以我们这边就要进行定制了，作为我们生产的第一款车，这很重要，我们要让人们永远记住我们的产品，就像奔驰宝马那样！”

羽田建章就是个工作狂，闲聊几句就开始谈论工作，一张皮卡的车标递到季东青手上，图纸上面是车标的外形尺寸和效果图。

一直以来季东青都是沿用星河汽车的原有车标，银河流淌繁星闪烁，望着效果图季东青半天没做声。

“季桑，车标有什么不对么？”

望着季东青皱着眉头，羽田建章心里生起担忧，毕竟这是自己给季东青皮卡车弄出来的第一个像样的玩意，直接被枪毙了岂不是很没面子。

“羽田前辈，我想换个车标，你看这个车标怎么样？”

季东青在羽田建章震惊的目光中，按照羽田建章给的外形尺寸，直接在框框里面用软件抠出了一个‘禾’字！

笔力雄浑，字体清晰，意义不言自明。

“这个……”

中日之间的文字很多都是相通的，禾这个字在中国和日本几乎都有相同的意义，季东青用这个字做车标，说白了给这个车直接下了定义：农村地区的用车。

不能说这个车标不好，而是太不好了！

在某些人根深蒂固的念头里面，农民就是低等人的代名词，一旦这个车标被固定了，那么弄不好会迎来广大工薪阶层的排斥。

要知道很多出身自农村的中产阶级，骨子里排斥自己的出身，一旦开上这种车，那就意味着自己暴露了出身。

而且最要命的是，整个世界只有中国少数几款车应用中文作为车标。

长城，比亚迪！这两款车在国际上卖的并不是很好，在世界范围内人们普遍的印象里，中国车辆制造就是低端的代名词。

如果用星河汽车原来那似是而非的车标，还能够让人们产生一点猜想，消费者不注意就蒙混过去了。

禾意味着收获满满

用了这个那就明确的告诉对方这是中国车，有劝退的嫌疑。

实际上世界上旳很多车企在发展的之初都采用那种山寨的车标，别人用正的你就用斜着的字体。

别人用出头的字母，你就拥不出头的！别人用三叉戟咱们就用一个山……

韩国人和中国早期发展的车企无一例外都是用这种‘康帅富’的套路在经营，现在很多企业的车标都没换，虽然车标这玩意也就是个标志，但是透漏出严重的文化不自信。

“季桑，我个人建议不用这个，毕竟在中国以外的地方，皮卡是允许在城市街道上行驶，您用这个字做车标，有种把这个车定位给农民的意思！另外汉字车标我个人虽然不排斥，但是希望您谨慎！毕竟世界上汉字做车标的车在中国以外的地方卖的并不好！”

羽田建章是一个负责任的职业经理人，思索再三还是决定给季东青提个醒。

“呵呵，这个字禾苗的禾通星河的河，这在我们国家古代来说并不少见，没有多少定位车辆的意思！另外有你在这里就是车辆质量的保证，我对你有信心！这个车标虽然有些突兀，但是我觉得我们应该有信心！”

“中国人已经走向世界了，很多人在国外开的都是外国车，一旦看到汽车销售中心那边出现一款带有汉字车标的车会是什么感受？”

“我打个比方，羽田前辈，如果您国家的汉字出现在您国家的车标上，您在我们国家定居了，请问您是首选您国家的车还是别人国家的车？我是会选择我们国家的车，开出去虽然不一定有面子，但是绝对代表一种强烈的自信！”

“老外普遍比我们中国人自信，在老外这种环境下长大的中国人也比我们中国本土的土著自信！我坚信这台车在世界上会有大量的市场，请相信我的判断，如果这台车的销售真的因为车标出现了下滑，我负全部责任呢，对董事会解释！”

面对羽田建章的提醒，季东青展现出作为中国人的强大自信。

虽然羽田建章也喜欢汉字文化，但是国家商业环境就是商业，这不是展现民族情结的地方，如果真的汉字车标在世界上行得通，为什么本田和丰田不用呢？

日本也是应用汉字的国家，即便是世界上最为自负的韩国人，也没敢用他们的窗口文字做车标，因为这玩意在老外看来非常怪异。

羽田建章